实验结果表明，缆型纺全毛针织物具有较好的舒适性，为缆型纺的发展及开发面料新品种提供了有效的实验依据。
人造棉手感柔软、吸湿透气、有较好的穿着舒适性,但因其纤维聚合度小、无定形区大,织物易起皱、湿强力低.
采用振动舒适性标准评价航政艇的船体振动。
结合调研,就里料的服用舒适性及发展趋势进行了阐述.
有效地通风和合理的气流组织对于改善室内空气品质，控制室内污染物浓度【本站 】，保证实现健康建筑、健康舒适性空调有着重要的意义。
语音识别技术应用于汽车，可以使驾驶员用语音指令操纵车载设备，提高汽车驾驶的安全性和舒适性。
根据热湿舒适理论，利用纬编单面添纱组织的特性，开发具有热湿舒适性的针织面料，具有效果显著，成本低的特点。
高大空间建筑空调系统设计复杂，初投资昂贵，在设计时有必要对其设计方案、气流组织、舒适性等加以模拟预测。
随着市场用户的需要以及现代摩托车技术的发展，人们对摩托车乘骑舒适性提出了更高的要求。
防静电手腕带使用柔软而极有弹性的银纤维导电丝混合编织而成。此手腕带导电性、舒适性好，长度可任意调节，弹簧接地线不易断裂。
提出了通过增加绿化、水景等措施来改善广场的微气候，提高热舒适性。
简要说明了聚酰胺纤维的吸湿性及纤维亲水性与穿着舒适性的关系。
新3B拉挤毡是为了满足刚性和舒适性的要求而量身定做的。
开发出薄型的热湿舒适性好的细旦丙纶复合针织面料,且已投入使用.
轻质化，舒适性。止滑安全性。超耐磨性。耐油性。抗静电。
跟公路赛车不同，驾驶舒适性不在方程式弹簧的考虑范围，阻尼比也非常硬，以确保撞击路面颠簸和路肩的影响尽可能快地缓和。
建立了相应的舒适性评价方法，将其应用于某野战急救车的卧姿舒适性评价，取得了较好的效果。
随着人们对驾驶时视听享受要求的提高，不但把它视为汽车的一种标准配置，并将它作为评价汽车舒适性的依据之一。
挡杆设置在偏向驾驶者一侧，驻车制动采用脚刹，进一步说明了追求舒适性而非运动性的设计风格。
他们挑车的首要因素是车体要“大”，解决面子问题，其次是挑剔舒适性和便利性配置多不多。
这些都使设计趋向更为舒适性和人性化，对建筑功能的要求也有了很大突破。
涤棉混纺织物舒适性好，产品附加值高，但使用国产设备生产经纱断头率高，生产难度大。
舒适性为特点的合成橡胶鞋面。
通过测试分析香云纱的穿着舒适性、耐穿用性、抗皱性的相关指标，并与相应的精练绸进行比较，研究香云纱的服用性能特点。
本研究通过现场调查和计算机模拟，分析了地板辐射采暖系统中流速平衡对室内气候和热舒适性的影响。
重点讨论了复合超细丙纶及织物的舒适性、染色性和卫生性，应用于织造、服装领域。
它反映了笔者对四座跑车的偏爱超过双座跑车，偏爱舒适性多于运动性，而且偏爱软顶车篷多于折叠式硬顶。
特别是我公司开发生产的全棉染色*织和TR的四面弹面料，以其良好的穿着舒适性吸引了许多国内外知名服装品牌商。
探讨了原料处理，织物组织结构，整理工艺，织物服用性、舒适性等方面的问题。
轮胎气压保持正常值是汽车行驶安全性和舒适性的重要保证，由于胎压的非正常而引发的交通事故频频发生。